看着从那敞开舱门走下来的老朋友，楚光同样面带笑容的伸出了右手。
“幸会！李先生，真是好久不见了！”
此刻站在他面前这位，正是来自理想集团建设部的经理李长空。
作为当初企业援助联盟派遣至曙光城的代表之一，自从落霞行省的战争结束以后，楚光已经有段时间没有见过他了。
很长一段时间以来，理事会与联盟之间的外事交流，都是由综合管理部的工作人员以及海外事业部的易川负责。
这次李长空来访南部海域，代表的并非是企业理事会，而是企业五大集团中最古老的“基建之王”——理想集团。
当年理想城的基础设施，正是由理想集团一手打造。至于转型做物业和运维，那都是理想城完工以后的事情了。
至于李长空此行来访的目的，自然是为了实地考察联盟在黏共体会议上提出的“无轨道太空电梯”项目。
维持理想城的运营需要耗费大量的能量，而这项工作恰好属于理想集团的业务范畴。
如果能够重新打开地表到外层空间的稳定航道，甚至是恢复已经停运两个世纪的地月航班，无疑能够从根本上解决理想城未来可能面临的能源枯竭的隐患。
也正是因此，从联盟提出这个计划开始，理想集团便展现了超乎寻常的兴趣。
当听闻联盟已经联手南海联盟在南部海域展开选址工作的时候，理想集团的董事长立刻向联盟驻理想城大使书宇发去了前往南部海域实地考察的申请。
见理想城的土豪对自己的计划如此感兴趣，楚光自然是喜闻乐见，立刻让书宇那边批准了他们的申请，甚至亲自坐在海螺号潜母上去迎接了他。
站在那坚固的钢铁甲板上，李长空环视了一眼四周，诧异的双眼中一半是震惊，一半是欣赏。
难以置信。
那个曾经破破烂烂、除了希望什么也没有的聚居地，如今却完成了如此不可思议的工程！
理想城虽然坐落在海岸线上，并且也有在开发海洋里的资源，但在造船技术上却并不突出，至少远不如他们的航空装备那般出彩。
会出现这样的情况其实也不难理解。
毕竟在繁荣纪元，人联的发展重心不断向外层空间转移，地表的物流以及制造业也都在或多或少地朝着太空电梯附近的四大工业区移动。
在这种大趋势下，轨道运输以及航空运输的市场份额迎来了高增长，而海运事实上是呈现停滞甚至是萎缩态势的。
再加上人联为保护海洋生态环境而对海洋资源采取的限制开发策略，因此在繁荣纪元的一个多世纪里，人类文明的航海技术事实上并没有什么特别大的发展，整个行业的生态基本维持在繁荣纪元早期时的样貌。
就算一些船舶在材料和动力源上有所进步，也大多是在其他高增长行业的带动下，被牵着鼻子被动的往前走的。
理想城在很大程度上继承了人联时代的属性，虽然倒不至于迂腐的延续人联时代的环保政策，但对海洋装备的投资却远低于其他领域。